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デリカD:5とキャパを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  キャパ
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 CD/DVD/フルセグ 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    373.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位 両パワ BSM 温席

    本体価格
    412万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型フローティングナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ カープレイ 両パワスラ アラウンドビュー エレクトリックテールゲート eアシスト ヒーター付き電動シート ETC

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ フリップダウン ガナドールマフラー ダブルゾーン再生 両側電動スライド フルセグ バックC 革調シートカバー ビルドインETC クルコン パドルシフト シートヒーター GPSレーダー一体型ルームミラー

    本体価格
    294.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ コーナーセンサー クルーズコントロール 禁煙車 両側パワースライドドア 電動リアゲート サイドカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10年10万キロ特別保証延長 純正ナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア HIDオートライト

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ フロントガード ナビ バックカメラ スマートキー シートカバー スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD カロッツェリアサイバーナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ ヒーター付き電動シート ETC JAOSスキッドプレート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
845
285.9万円
関西
364
341.5万円
東海
373
321.7万円
北海道
274
299.7万円
九州
268
296.6万円
東北
233
317.9万円
北陸・甲信越
167
320万円
中国
82
354.1万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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デリカD:5とキャパのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  キャパ
221.3万円494.5万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1998~2359 排気量(cc) 1493
145~170 最高出力(馬力) 98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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