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ハリアーとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  キャパ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
6219 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/社外エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD JBL 12型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正12.3インチディスプレイナビTV

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LED ビルトインETC

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ付き バックカメラ スマートキー ドラレコ ワンオーナー クルーズコントロール 電動シート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ JBLサウンド トヨタセーフティセンス 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/4WD

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オナ JBL 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ BSM フルセグTV Bluetooth デジタルインナーミラー LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス 追従クルコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    284.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
1504
306.7万円
関西
837
318.4万円
東海
1140
324.5万円
北海道
314
309.1万円
九州
834
316.9万円
東北
442
309.1万円
北陸・甲信越
440
299.4万円
中国
495
313.6万円
四国
213
311.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  キャパ
299万円626万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1986~2487 排気量(cc) 1493
170~178 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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