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クロスロードとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  M3セダン
VS
29.8万円254.8万円
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中古車相場 275万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 111
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション JEEP純正アンヴィルグレー MTタイヤ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション オールブラック仕様・新品アルミタイヤ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップカスタム 新品パーツ使用

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    77.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 禁煙車 カスタムペイント バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ 外ホイール メッキパーツ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビエディション 7人乗 ETC AW

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD キーレス Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 7人

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション M/T車 国内150台限定 ゴールドブロンズAW

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BCフォージド

    本体価格
    1078万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Dデザインカーボンエアロ/赤革/右H/禁煙

    本体価格
    518万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナーシートエアコン電動テールゲート

    本体価格
    1129.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 全国1年保証黒革Harman/KardonHUD純正19AW

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション 直6EG 510馬力 カーボンインテリア 黒革

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1178万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革/HUD/Rチェンジ/ハーマン/LED/iセーフ

    本体価格
    667.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ カードディスプレイ

    本体価格
    993万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車保証2年付/白革/HarmanKardon

    本体価格
    913万円

関東
38
127.3万円
関西
21
122.5万円
東海
16
114.6万円
北海道
7
91.8万円
九州
24
114.1万円
東北
7
74.5万円
北陸・甲信越
9
87.7万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
57
913.1万円
関西
23
948.7万円
東海
18
661.1万円
北海道
0
---
九州
6
936.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.7万円
中国
3
1042万円
四国
1
1238万円

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M3セダンの中古車を探す

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クロスロードとM3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  M3セダン
193.2万円291.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1799~1997 排気量(cc) 2992~2993
140~150 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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