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クロスロードとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   三菱ふそう  エアロミディ
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 143.5万円595万円
エアロミディの相場表を見る
141 中古車掲載台数 14
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X (関東カスタムカー)弊社オリジナルアウトドアカスタム/安心保証付き/新品ホイール/新品ダンロップタイヤ/Bカメラ/ ベンツ純正カラー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 20X HDDナビエディション 4WD シートヒーター!フォグライト! 3列シート!7人!純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ HDDナビ TV CD・DVD ETC

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/リフトUP/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション (関東カスタムカー)弊社オリジナルアウトドアカスタム/ラプターライナー塗装/施工正規代理店/安心保証付き/新品ホイール/新品ダンロップタイヤ/Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーステアリング

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正HDDナビ CDオーディオ ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 全塗装済(ミディアムグレー) ボディ同色リアウイング&オーバーフェンダー&マッドガードスポイラー 新品16インチホイール&ホワイトレタータイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    259万円

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    143.5万円

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  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 29人乗り テレビ2台 29人乗り 観光仕様 テレビ2台 自動ドア エアサス 6速MT ターボ フィンガーシフト Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス 

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 中型観光バス ターボ 中型観光バス ターボ 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

関東
48
126.1万円
関西
21
97万円
東海
19
112.1万円
北海道
13
94.4万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
6
256.5万円
関西
1
260万円
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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クロスロードとエアロミディのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱ふそう  エアロミディ
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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