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エリシオンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  クロスロード
VS
18.7万円168万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
170 中古車掲載台数 135
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ナビ TV Bカメ ETC パワスラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒本革シート HDDインターナビ 後席モニタ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 片側自動ドア

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 保証付 車検整備付き

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ TV/カメラ/後席モニター/キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド キーレス アルミ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ  バックカメラ  ETC  ワンセグ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 純正ナビ両電動

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G HDDインターナビ ウッドコンビステア

    本体価格
    39.9万円

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    79.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    154万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙/ETC/Bluetooth/モニター付オーディオ

    本体価格
    77.3万円

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    65.8万円

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    本体価格
    50万円

関東
71
54万円
関西
28
63.6万円
東海
18
53.5万円
北海道
6
52.6万円
九州
10
53.6万円
東北
22
41.7万円
北陸・甲信越
8
71.8万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
50
122.9万円
関西
16
110.1万円
東海
20
109.8万円
北海道
7
109.1万円
九州
24
117.5万円
東北
5
65.2万円
北陸・甲信越
7
85.4万円
中国
4
57万円
四国
2
114.9万円

エリシオンの中古車を探す

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エリシオンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  クロスロード
273万円461万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2354~3471 排気量(cc) 1799~1997
160~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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