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レンジローバースポーツとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  クロスロード
VS
79万円3499.9万円
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中古車相場 25.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
247 中古車掲載台数 169
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ドライバーアシストP ガラスルーフ

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック MERIDIAN

    本体価格
    1101.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1288万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチAW 電動ステップ 前後シートH&C

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 当社デモUP車

    本体価格
    1320万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ

    本体価格
    1549.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    165.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 認定中古車 SVR 赤革 サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1399.9万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 3列シート カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
103
984.8万円
関西
44
1016万円
東海
45
940.5万円
北海道
11
683.8万円
九州
23
840.8万円
東北
7
1091.1万円
北陸・甲信越
7
1194.3万円
中国
5
747.8万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
53
136.2万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  クロスロード
1068万円2474万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2993~4394 排気量(cc) 1799~1997
300~635 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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