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クロスロードと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 128万円1280万円
190クラスの相場表を見る
206 中古車掲載台数 24
  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    41万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC エアコン キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション オリジナルブルー全塗装済み・純正ナビ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビTV・ETC・Bカメラ・純正17AW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ HIDヘッド

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 サンルーフ 全塗装 社外20インチAW

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X プレミアムスタイルパッケージ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ナビ AW バッグカメラ シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 5MT内外装レストア済み

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 内外装レストア済み

    本体価格
    188万円

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    138万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 D車 記録簿多 ナビ バックカメラ ETC

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    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    応談

関東
67
117.9万円
関西
28
95.7万円
東海
33
102万円
北海道
10
98.3万円
九州
33
90.8万円
東北
8
80.8万円
北陸・甲信越
17
81.1万円
中国
7
76.5万円
四国
3
111万円
地域別台数
関東
12
292.9万円
関西
5
239.4万円
東海
5
216.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
0
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クロスロードと190クラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・ベンツ  190クラス
193.2万円291.9万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1799~1997 排気量(cc) 1995~2597
140~150 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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