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ミニキャブトラックとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクロスロードの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  クロスロード
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
564 中古車掲載台数 168
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ETC車載器 5MT 2WD

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ車 パワステ 三方開 エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中 VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD MT 作業灯

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 トラベルハウス キッチンカー

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/キーレス/純正ラジオ

    本体価格
    109.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD スチールホイル&BFレタータイヤ

    本体価格
    応談

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    218万円

関東
121
66.4万円
関西
77
55.7万円
東海
40
55.6万円
北海道
38
66万円
九州
83
53.8万円
東北
55
61.3万円
北陸・甲信越
60
64.5万円
中国
45
54.4万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
52
136.5万円
関西
21
104.2万円
東海
27
106.7万円
北海道
13
103.6万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ミニキャブトラックとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  クロスロード
78.4万円159.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
46~50 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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