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クロスロードとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   日産  サニーカリフォルニア
VS
27.9万円259万円
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中古車相場 ---
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140 中古車掲載台数 4
  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 外装ベージュ バンパー・フェンダー・グリル・ドアミラー・ホイール・ブラック塗装 ルーフラック ホワイトレタータイヤ ナビフルセグTV バックカメラ ETC 3列7人乗り キーレス

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ツートンカラー 社外16AW キーレス ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車 HDDナビ ETC ミュージックラック CD キーレスエントリー メンテナンスノート ワンオーナ 三列シート オートエアコン ABS パワーウィンドウ パワステ エアバック ダブルエアバック

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワイルド系SUVカッコいいです現状販売可・

    本体価格
    45万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正ナビ/ワンセグ ETC  バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    74万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 HDDナビ バックカメラ 地デジテレビ HIDヘッドライト キーレス ETC 17インチアルミホイール ミュージックサーバー Bluetooth 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装 ベージュマッドブラック 純正HDDナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレスキー CD/DVD再生 フロントフォグ 純正17インチAW ヨコハマブルーアース215/60/17 3列7人乗り

    本体価格
    102万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス クルーズコントロール DVD再生 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

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    94.8万円

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    130万円

関東
48
126.3万円
関西
21
97万円
東海
19
112.1万円
北海道
12
93.8万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
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四国
0
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ホンダ  クロスロード   日産  サニーカリフォルニア
193.2万円291.9万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1799~1997 排気量(cc) 1497
140~150 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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