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クロスロードとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   トヨタ  サクシード
VS
37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
150 中古車掲載台数 26
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 本州仕入 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 純正EGスターター バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    132万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 全塗装済 ルーフキャリア

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ・社外新品16インチアルミ・ルーフキャリア

    本体価格
    132万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/3列シート/純正フロアマット/純正AW17インチ/盗難防止装置/オートライト/運転席・助手席エアバック/リモコンキー/ドアバイザー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 1年保証 修復歴無 社外足廻リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ ETC オートエアコン バックカメラ 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション グレー/マットブラック全塗装 17AW HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    41万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    72.9万円

関東
53
129.3万円
関西
23
105.7万円
東海
17
118.3万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
5
98.8万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円
地域別台数
関東
8
118.9万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  サクシード
193.2万円291.9万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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