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エスクァイアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  クロスロード
VS
238円398万円
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中古車相場 25.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 169
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/純正9インチフルセグナビ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両電スラ 9インチナビ バックモニター

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 後期 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    305万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi BIG-X11インチナビ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ エスクァイア Xi 8人乗り 純正ナビ・フルセグTV・DVD・BT Xi 8人乗り 純正ナビ・フルセグTV・DVD・BT

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両パワ ナビ クルコン 衝突軽減 6人乗り

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    259万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済/タイミングチェーン/HID

    本体価格
    74万円

関東
393
229.7万円
関西
212
236.7万円
東海
171
225.2万円
北海道
48
221.8万円
九州
209
228.3万円
東北
77
230.7万円
北陸・甲信越
58
232.9万円
中国
62
235.7万円
四国
45
234万円
地域別台数
関東
53
136.2万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

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エスクァイアとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  クロスロード
259.2万円346.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
99~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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