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クロスロードとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとフォレスターの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国スバル  フォレスター
VS
26.9万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 116.9万円
フォレスターの相場表を見る
163 中古車掲載台数 1
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L AME GX14限定カラー16インチ ダンロップグラントレックRT01 HIDヘッドランプ オートライト リモコンキー ギャザズCD/カセットDSPステレオ ウッド調パネル 3列シート7人乗り サイドバイザー マット

    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ TV ETC キーレス2個 アルミ

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 自社全塗装(サーブル) 新品16インチAW&ジオランダーX-ATタイヤ 純正ナビ ETC スマートキー シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・OSGオリジナルホイール・ブロックタイヤ・バンパーブラックアウト・フォグランプ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ETC・電格ミラー・キーレス・パワーステアリング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 4WD 7人乗 純正メモリーナビ CD/DVD/TV 走行中視聴OK シートヒーター HIDヘッドライト オートライト ETC ドライブレコーダー キーレスキー 純正AW

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リアスポイラー 第3者機関AIS鑑定書付 フォグランプ 純正HDDナビ 地デジTVチューナー付き バックカメラ ETC 電子制御式4WD キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ キーレス×2個 純正エンジンスターター

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD パワステ パワーウィンドウ アルミホイール エアコン ABS バックカメラ キーレスエントリー 3列シート 盗難防止装置 横滑り防止装置 ディスチャージドランプ 全塗装済

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 3列シート7人乗り ベージュ全塗装済み ブラックペイント鉄チンホイール ジオランダータイヤ KENWOOD-SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビAVIC-MRZ99 バックモニター キセノン ETC キーレスキー フルセグ 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル フォレスター 2.5X 米国スバル・左ハンドル・並行輸入車・ルーフキャリアー

    本体価格
    116.9万円

関東
62
123.7万円
関西
25
108.5万円
東海
27
90.4万円
北海道
9
108.6万円
九州
18
113.1万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
7
100.2万円
中国
6
83.2万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
1
116.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスロードとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国スバル  フォレスター
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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