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クロスロードとS80を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとS80の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ボルボ  S80
VS
39.8万円231.4万円
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中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
206 中古車掲載台数 9
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・キー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 社外16インチAW ATタイヤ 純正ナビ HID

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル・ネオクラシックスタイル

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 修復歴無 走行距離62327km 純正HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー 3列 ETC バックカメラ フォグ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 ナビ Bモニター無限エアロ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 自社 ローンナビTV バックカメラ7人乗り

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 SDナビ 無限カスタム Bカメ HIDヘッド

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品社外アルミホイールグッドリッチタイヤ

    本体価格
    106万円

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    38万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

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    104万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 黒革 シートエアコンBカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
    58万円

関東
71
115.5万円
関西
26
93.6万円
東海
31
108.8万円
北海道
9
101.8万円
九州
32
94.8万円
東北
11
78.8万円
北陸・甲信越
16
78.8万円
中国
8
73.1万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
4
83.6万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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クロスロードとS80のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ボルボ  S80
193.2万円291.9万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1799~1997 排気量(cc) 1595~4413
140~150 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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