スバル インプレッサSTI | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
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VS | ||
55.9万円~869万円
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中古車相場 |
68万円
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315台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル インプレッサSTI | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
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315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 122.1万円~180.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1690×1395 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1590 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
英国ではローバー名で発売された 英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT/4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7) |
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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は315台、コンチェルトハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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