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ヴェゼルとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-X
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
5794 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール ステアリングシフト ビルトインETC オートリタラクタブルミラー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8型ナビ

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクトナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイオーディオ ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニタ 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤあり・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正エンスタ・純正フロントドラレコ・U-Select Premium認定車(スーパープラチナグレー・メタリック)

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートキー 前後コーナーセンサー ETC あんしんパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 LEDライトB

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社元試乗車・禁煙車・純正ナビ・CD・TV・DVD・Bluetooth・ETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

関東
1516
237.1万円
関西
704
253.4万円
東海
948
250.6万円
北海道
285
231.3万円
九州
842
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
416
245.9万円
中国
308
238.3万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ヴェゼルとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-X
227.9万円396.9万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1496 排気量(cc) 1493~1595
106~118 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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