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S660とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  CR-X
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 135万円378万円
CR-Xの相場表を見る
523 中古車掲載台数 14
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT シティブレーキアクティブシステム センターディスプレイ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート クルーズコントロール プッシュスタート ターボ

    本体価格
    219.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT 柿本改マフラー スカイサウンドインターナビ バックカメラ モデューロフルエアロ アクティブスポイラー モデューロサスペンション モデューロ16インチアルミホイール

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 禁煙車 特別仕様車 専用ボディ色 センターディスプレイ バックカメラ シートヒーター 5段階減衰力調整機能付ダンパー リアスポイラー ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    377.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期無限エアロTEIN柿本マフラアドバンスドルームミラー/シティブレーキ/センターディスプレイ/フューエルリッドアルミ製/ローターカバー/フロントバンパーダクト/プッシュボタンカバー/ブラックエンブレム/

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 ベータ モデューロアルミホイール HKSマフラー バックヤードタワーバー 純正オーディオ FM AM USB AUX 純正フロアマット ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 ETC LEDヘッド オートライト

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2人乗り・ミッドシップ・オートマチックト

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー プッシュスタート Wエアバック ABS バックカメラ アイドリングストップ 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 Si ワンオーナー ETC ADVAN RGIII17AW オートエアコン 保証書 取説 記録簿複数 Bluetoothオーディオ

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    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT2オーナーデスビASSYクラッチタイベル交換済整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
172
227.3万円
関西
63
219.6万円
東海
156
234.1万円
北海道
10
188.4万円
九州
42
197.8万円
東北
22
201.8万円
北陸・甲信越
16
206.5万円
中国
27
209.9万円
四国
15
222.9万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
294.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
4
218万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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S660とCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  CR-X
198万円315万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
64 最高出力(馬力) 100~160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は523台、CR-Xの中古車は14台掲載しています。
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