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eKワゴンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  CR-X
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
2038 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付 禁煙車 ナビ キーレス ETC ドラレコ DVD 電格ミラー ヘッドライトレベライザー エアコン シガーソケット UVカットガラス Wエアバッグ ABS リアワイパー UVカットガラス マットバイザー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 Bluetooth接続

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙車 4WD CDデッキ USB e-アシスト シートヒーター マニュアルエアコン オートライト ステリモ アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング チルトステアリング

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビゲーション/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/ベンチシート/シートヒーター/キーレスエントリー/サイドバイザー/フロアマット

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン T メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    500円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ・Bluetooth・フロントシートヒーター・令和2年仕様向上モデル・e-Assist・標識認識・蛇行運転防止警報・先行車発進警報・車線逸脱警報・クリアランスソナー・オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 検2年/ナビ・TV/Bluetooth/電動スライド

    本体価格
    30.8万円

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    260万円

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    応談

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    応談

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    298万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 走行61000km HDDナビ CD・DVD再生 オートエアコン パワステ パワーウインドウ 純正14インチAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

関東
393
57.4万円
関西
275
69.1万円
東海
265
78.3万円
北海道
140
60.7万円
九州
281
63.6万円
東北
213
80.7万円
北陸・甲信越
211
70.7万円
中国
176
65.9万円
四国
84
72万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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eKワゴンとCR-Xのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  CR-X
129.6万円168.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
659 排気量(cc) 1493~1595
52 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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