| トヨタ プレミオ | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.2万円～190万円
プレミオの相場表を見る |
中古車相場 |
129.3万円～298万円
CR-Xの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ プレミオ | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 169.1万円～294万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4600×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 1496～1986 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 109～158 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル “5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。（2007.6） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
プレミオとCR-Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレミオとCR-Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレミオの中古車は78台、CR-Xの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
