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A7スポーツバックとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
148 中古車掲載台数 3
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 2016MODEL/アシスタンスPKG/パ-クアシストPKG/LEDヘッドライト/オプションカラ-/ベ-ジュ革/前後シ-トヒ-タ-/フロントベンチレ-タ-/マットブラッシュトアルミニウムインテリアトリム/ACC/サイドアシスト/4ゾ-ンAC/

    本体価格
    298万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリックスLED 全方位カメラ 純正前後ドアレコ ソフトクローズドドア マルチカラーアンビエントライト CarPlay対応 純正ナビ フルセグTV ブラックレザーシート スマートキー×2

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ・車検整備付・ガラスコーティング施工済・純正BOSEオーディオ・クルーズコントローラー・ETC・純正ナビ・TV・4WD・スマートキー・バックカメラ・スペアータイヤ付・ディーラー整備記録

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S LinePKG RSタイプフロントバンパーグリル Arcn22インチAW Arcnリアデュフューザー・サイドスカート 各所ブラックアウト ローダウン BOSEサウンド ブラックレザーシート アンビエントライト

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Alpil鍛造AW Alpilフルエアロ ローダウン サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlinePKG テクノロジーPKG OP20AW プライバシーガラス ステアリングヒーター パルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト TVチューナー アンビエントライティング サラウンドビューカメラ スマホIF

    本体価格
    777.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 1オーナー/ソフトクローズドア/黒レザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/Appleカープレイ/20AW/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/プレセンス/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    343.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 前期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW サンルーフ ALL新品パーツカスタム 新品車高調 テールライトスモーク レッドキャリパー ブラックレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    209万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2019年モデル

    本体価格
    318万円

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    108.8万円

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    本体価格
    162万円

関東
61
401.1万円
関西
19
413万円
東海
33
411.5万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
5
343.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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A7スポーツバックとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  CR-Xデルソル
812万円1213万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1968~2994 排気量(cc) 1493~1595
204~340 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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