AMG SLSクラス | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
3099.9万円~3970万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG SLSクラス | ホンダ CR-Xデルソル | |
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2430万円~3250万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4640×1940×1265 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
571~631 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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