| ホンダ CR-Xデルソル | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108.8万円～109.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
中古車相場 |
293万円～649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 252台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 480万円～683万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 1998 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
CR-Xデルソルとミニカントリーマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Xデルソルとミニカントリーマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は2台、ミニカントリーマンの中古車は252台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
