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エブリイワゴンとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.1万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグTVナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフオートステップ両側電動スライド

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4速オートマ シートヒーター キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 4WD ターボ!両側パワースライドドア!オートス

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取/Wパワスラ/左オートステップ

    本体価格
    36.9万円

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    239万円

関東
548
107.9万円
関西
376
125.8万円
東海
203
110.3万円
北海道
119
120.9万円
九州
217
121.5万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  CR-Xデルソル
142.6万円208.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
658 排気量(cc) 1493~1595
64 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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