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GS FとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
599.8万円955万円
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中古車相場 28万円88.3万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙 SDナビ 本革 プリクラ LDA

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

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    88.3万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 5MT 電動トランストップ 外16AW車高調

    本体価格
    39.8万円

関東
7
713.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
1
88.3万円
北海道
0
---
九州
3
53.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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GS FとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  CR-Xデルソル
1100万円1550万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
4968 排気量(cc) 1493~1595
477 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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