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GS FとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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GS FとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
585.8万円875万円
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中古車相場 26万円118万円
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13 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS F 5.0 平成30年登録車 自社買取車 新車保証継承

    本体価格
    応談

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    875万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    659万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    585.8万円

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関東
8
649.1万円
関西
3
794万円
東海
2
769万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
85万円
東海
2
57.2万円
北海道
0
---
九州
3
64.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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GS FとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  CR-Xデルソル
1100万円1550万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
4968 排気量(cc) 1493~1595
477 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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