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クラウンとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
55万円839万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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1285 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス リモコンスターター シートヒーター ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート 純正SDナビ パノラマビュー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 新品タイヤ/12.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 衝突軽減 本革エア 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    778万円

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    299.8万円

関東
438
351.9万円
関西
201
375.3万円
東海
216
350万円
北海道
68
346万円
九州
148
377.3万円
東北
71
339.6万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
56
349万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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クラウンとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  CR-Xデルソル
730万円830万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2487 排気量(cc) 1493~1595
182~185 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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