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キックスとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シティ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速MTフルノーマルETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット シートヒーター 衝突軽減システム ルーフレール ステアリングヒーター LEDヘッド 純正17アルミ Bluetooth接続

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・インテリジェントルームミラー・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ クルコン ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター メモリーナビゲーション ドライブレコーダー スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ クルコン センサー

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・前周囲カメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 寒冷地仕様/インテリジェントルームミラー/

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED・メモリナビ・DVD・アラウンドビューモ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    88万円

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    75.9万円

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    68万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

関東
367
191.6万円
関西
146
187.8万円
東海
171
185.7万円
北海道
47
212.6万円
九州
195
194万円
東北
132
179.6万円
北陸・甲信越
103
198.1万円
中国
66
192.8万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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キックスとシティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シティ
275.9万円370万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1198 排気量(cc) 1237~1296
82 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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