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Keiとシティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ホンダ  シティ
VS
1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 40.5万円125.8万円
シティの相場表を見る
197 中古車掲載台数 15
  • スズキ Kei 660 A キーレスエントリー ABS エアコン

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 社外マフラー付

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 N-1 タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート 15AW TV ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ツインカムターボ

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD Youtube動画有

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT 最終型 純正LSD 社外マフラー

    本体価格
    87万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    46万円

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    138万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

関東
61
46.4万円
関西
22
37.1万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
19
34.2万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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Keiとシティのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ホンダ  シティ
77.9万円148.8万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
657~658 排気量(cc) 1237~1296
54~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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