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スペーシアとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシビッククーペの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビッククーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
15322 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位 フルセグ

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・オットマン・両側電動スライドドア

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー LEDヘッドランプ 標識認識機能 車線逸脱抑制機能 パーキングセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 認定中古車 全方位モニター付9インチ純正ナビ スズキコネクト対応 フロアマット付 スリムサーキュレーター 後席両側電動スライドドア シートヒーター USBソケット プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア スマートキー オートA/C

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X ブレーキサポートフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    56万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート 社外メモリナビ 両側パワースライド バックカメラ 前席シートヒーター ルーフレール リヤサーキュレーター ロールサンシェード ESP アイドリングストップ エンジンスタート

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ETC 両側電動スライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    130万円

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    295万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

関東
3368
135万円
関西
2204
133.6万円
東海
1890
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2760
134.7万円
東北
1480
144.8万円
北陸・甲信越
1127
130.9万円
中国
1157
134.7万円
四国
637
135.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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スペーシアとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビッククーペ
153万円219.3万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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