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クロスビーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとシビッククーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビッククーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ/フルセグ/前席ヒーター/横滑り防止装置/ドライブレコーダー/ETC/ライトレベライザー/純正16インチAW/純正フロアマット

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー プッシュスタート 車高調

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 6AT 

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 禁煙 走行14850km 社外メモリーナビ/TV

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ターボ クルコン Rソナー パドルシフト Aストップ 純正ドラレコ ETC スマートキー 前席シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB/Bluetooth接続 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
378
175.1万円
関西
132
177.1万円
東海
205
172.7万円
北海道
119
186.1万円
九州
178
167万円
東北
172
186.5万円
北陸・甲信越
124
176.8万円
中国
72
176.9万円
四国
29
173.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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クロスビーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビッククーペ
176.6万円257万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
996~1197 排気量(cc) 1590
80~99 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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