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RAV4とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シビッククーペ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 革シート クルコン

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD キーフリー 社外品ナビ ETC ハイブリッド

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 9型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5インチDA+ 全方位 パワーゲート

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減 BIGX9型ナビ Bカメラ デジタルM

    本体価格
    301.8万円

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    本体価格
    75万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

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    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

関東
655
325万円
関西
273
318.9万円
東海
478
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
208
322.2万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
175
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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RAV4とシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シビッククーペ
260.8万円566.2万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1986~2487 排気量(cc) 1590
171~178 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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