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RAV4とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   AMG  SLSクラス
VS
75万円732.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC LED Pシート BSM Bカメラ ナビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ パノラマモニター フルセグ BT パワーバックドア 追従クルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション メモリーパワーシート ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト オートライト レーダークルーズコントロール セーフティセンス BSM

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ドライブレコーダー ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマティックハイビーム パワーシート

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス

    本体価格
    321万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型純正ナビ TV BT Toyota Safety

    本体価格
    321.8万円

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    本体価格
    3400万円

関東
540
335.8万円
関西
325
333.5万円
東海
484
317.1万円
北海道
137
323.5万円
九州
348
321.7万円
東北
196
315.1万円
北陸・甲信越
179
329.4万円
中国
176
311.4万円
四国
72
324.1万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RAV4とSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  SLSクラス
450万円630万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2487 排気量(cc) 6208
186 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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