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ヴェゼルとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  RAV4
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55万円565万円
RAV4の相場表を見る
6077 中古車掲載台数 2747
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING コネクテッドナビ Rカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X コンフォートPKG SDナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S あんしんパッケージ/ディスプレイオーディ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7型ナビ パドルシフト 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車  寒冷地仕様車

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 走行短/前後ドラレコ/衝突軽減/ワンオーナ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルミラ 純正ナビTV 全方位 ドラレコ

    本体価格
    357.2万円

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    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ禁煙12セグM

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルコン

    本体価格
    294万円

関東
1590
216.9万円
関西
842
241.4万円
東海
912
232.1万円
北海道
266
210万円
九州
936
213.3万円
東北
595
209.3万円
北陸・甲信越
421
231.7万円
中国
299
216.4万円
四国
216
225.4万円
地域別台数
関東
695
316.2万円
関西
298
317.7万円
東海
465
310.8万円
北海道
149
314.5万円
九州
442
316.9万円
東北
223
315.3万円
北陸・甲信越
189
312.5万円
中国
187
301.7万円
四国
99
323.8万円

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ヴェゼルとRAV4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  RAV4
227.9万円377.6万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
1496 排気量(cc) 1986~2487
106~118 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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