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シビックタイプRとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アバルト  プントエヴォ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
703 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール ETC 専用バケットシート LEDヘッドライト Bluetooth接続 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 トリプルエキゾーストシステム ウルトラススエード内装 ホンダコネクトディスプレー 自動防眩ミラー ワイヤレス充電器 専用色ステッチ

    本体価格
    624.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボン調フルエアロ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TYPE専用10.2インチメーター 追従クルーズコントロール 純正トリプルマフラー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LED 禁煙車

    本体価格
    586万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ フルセグTV DVD再生 CD録音 純正前後ドラレコ オートリトラミラー 純正フォグライト 電子パーキング サイドカーテンエアバッグ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    576.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルオリジナル 純正エアロ 純正アルミ 専用レカロシート キーレス

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル 無限フロントリップスポイラー 無限ウィンドバイザー アドバン18インチアルミ Moduloショックアブゾーバー 社外ヘッドライト 社外リアバンパー

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 電動パーキング ブレーキホールド フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター リアウイング 無限 ETC レーンキープアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    557万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    145万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
254
476.6万円
関西
128
488.9万円
東海
138
526.1万円
北海道
15
489.1万円
九州
69
520.6万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
23
558.1万円
中国
29
511.6万円
四国
33
536.1万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   アバルト  プントエヴォ
499.7万円618万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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