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シビックタイプRとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  TTSクーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
576 中古車掲載台数 32
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ワンメークレース用ECM 無限フロントアンダースポーラー 無限フロントスポーツグリル GROUPE Mラムエアシステム ホンダレーシングサクションパイプ BLITZ車高調 ADVAN18インチ Defiメーター INGS GTウィング

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナ/カスタム約150万/BLITZ車高調/RAYSTE37/BLITZレーシングラジエーター/Spoonローテンプサーモ/HKS(マフラー・エアインテークフルキット・RタイプICキット・ICパイピングキット)/社外ブレーキローター

    本体価格
    525.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ボンネット 社外マフラー 純正ギャザーズナビ Bカメラ CD DVD ETC 純正18インチAW

    本体価格
    398.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 国内限定200台 ホンダセンシング ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    778万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ZEROファイターマフラー ETC 前後ドラレコ HID キーレス

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ製キャリパー 純正9インチナビ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション アダプティブクルーズコントロール オートブレーキホールド LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    600.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限リップ/ワークスベル/ピボットスロコン/フロントフォグランプ/社外ナビ/Bluetoothオーディオ/社外ナビ/ETC/HIDヘッドライト/タイプR専用純正シート/6MT/純正アルミ

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ナビ スポーツシート LED Rスポイラー フルセグTV BT ホンダセンシング トリプルマフラー 19インチAW シートリフター Pスタート 電動パーキング アルカンターラ巻きステアリング

    本体価格
    603.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 WORKアルミ FEEL'Sマフラー 記録簿 赤黒内装 禁煙車 社外ナビ 記録簿R6年最新 ETC 2024年タイヤ 電動格納ミラー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション ワンオーナー・200台限定車・専用20インチ鍛造AW・アダプティブ・ダンパーシステム・Brembo2ピースディスクブレーキ・ホンダセンシング搭載・バックカメラ・ETC2.0・6速MT・地デジTV・電動PKB・社外セキュリティ

    本体価格
    769.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    275.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD MC後モデル 7AT搭載 バーチャルコックピット+ Bang&Olufsen LEDマトリクスヘッドライト ダイヤモンドステッチファインナッパレザー シートヒーター OP19AW マグネティックライド

    本体価格
    510万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0TFSI 

    本体価格
    608万円

関東
220
452.9万円
関西
110
464.3万円
東海
110
488.7万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
503.3万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
485万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  TTSクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995 排気量(cc) 1984
330 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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