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シビックタイプRとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS Q8
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
618 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止機能 スマートキ×2 1オーナー

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限サスペンション/チャンピオンシップホワイト/ABS/キーレス/アルミホイール/

    本体価格
    361万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    718.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OS技研スーパーロックLSD TE37 18インチ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正9インチナビ 純正赤シート フロアマット TV ETC2.0 バックカメラ Bluetooth対応 純正19インチアルミホイール トリプルマフラー ブレンボブレーキキャリパー スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /禁煙車/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/クルーズコントロール/バックカメラ/ビルトインETC/LEDオートライト/フォグランプ/横滑り防止装置/ブレンボキャリパー/純正20AW/電子パーキング/横滑り防止装置

    本体価格
    453.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 2名乗車構造変更済 修復歴無し ロールバー K-TECHコンプリートエンジン SARDメタルキャタライザー SARD大容量フューエルポンプ 社外エキマニ スプーンN1マフラー クスコLSD 1.5way/RS 4.7ファイナル

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5速MT RECAROシート MOMOステアリング SPOONコンピューター DC2エキマニ 社外機械式LSD SPOONマフラー 社外アルミラジエター P1レーシング15インチアルミホイール

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純正リアスポイラー/3本出しマフラー/brembo赤色キャリパー/純正9インチナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/センターコンソールドリンクホルダーイルミ

    本体価格
    601.3万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1428万円

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    本体価格
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    1598万円

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    1424万円

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    本体価格
    1630万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG カーボングロスブラックスタイリングPKG プライバシーガラス OP23AW アコースティックガラス Bang&Olufsen エントリーライト TVチューナー エアサスペンション シートエアコン 認中車

    本体価格
    1280万円

関東
222
444.3万円
関西
114
462.4万円
東海
130
467万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
29
496.1万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
11
1448.4万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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シビックタイプRとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS Q8
499.7万円618万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995 排気量(cc) 3996
330 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は618台、RS Q8の中古車は19台掲載しています。
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