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シビックタイプRとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  SQ7
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
610 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 スマートキー2個有 純正19AW

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証ワンオ-ナ-禁煙車

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンリアスポイラー サイドステップガーニッシュ BSMクルコン レッドフロアマット ワンオーナー

    本体価格
    659.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ ブレンボキャリパー LED 純正ナビTV Bカメラ BBSアルミ ETC

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 正9型ディズプレイオーディオナビ bremdoキャリパー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正HDDナビ バックモニター 前後ドラレコ モデューロ製足回り付き 記録簿数枚あり

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ赤キャリパー・アクティブクルーズコントロール・BSM・バックカメラ

    本体価格
    628万円

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    1188.8万円

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    1168万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1239.8万円

関東
245
459.6万円
関西
114
482.8万円
東海
121
500.9万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
15
548.2万円
北陸・甲信越
12
533.7万円
中国
21
493.2万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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シビックタイプRとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  SQ7
499.7万円618万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1995 排気量(cc) 3996
330 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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