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シビックタイプRとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 59.9万円246万円
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716 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー車 ノーマルベース TEIN

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正スマートナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    554.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボーブレーキ

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 後期型 ホンダ純正ナビ ワンセグTV ミュージックサーバー HIDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 HondaSENSING 9インチワイドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    613.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 外装ペイントリフレッシュ済/フルノーマル

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル/純正ナビ/TV/Bカメラ/19インチAW/brembo製レッドキャリパー/センターマフラー/レッドラックススエードスポーツシート/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/純正フロアマット

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 シビックタイプR 6MT 内装レッド

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー キャメルブラウンレザー/OZレーシングホイール/ビルシュタインサス/パワーシート

    本体価格
    102万円

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    246万円

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    178万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 特別仕様車 

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー クラッチOH スカイウィンドウ タバコレザーインテリア 18インチAW キセノンライト パワーシート パドルシフト 2DIN 2DINメモリーナビ DTV Bluetooth ルーフライニング張り替済

    本体価格
    79万円

関東
256
478.4万円
関西
132
488.6万円
東海
140
525.2万円
北海道
14
476.1万円
九州
74
523.5万円
東北
15
585.4万円
北陸・甲信越
27
540万円
中国
27
522.1万円
四国
31
537.8万円
地域別台数
関東
6
161.7万円
関西
0
---
東海
5
98.6万円
北海道
1
178万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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シビックタイプRとアルファブレラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  アルファブレラ
499.7万円618万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1995 排気量(cc) 2198~3195
330 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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