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シビックタイプRとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   AMG  Cクラスワゴン
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 198万円693万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
815 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaSENSING フルLEDヘッドライト HondaCNNECTディスプレー+ETC2.0車載器 TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター 19インチリバースリムアルミホイール RacingBlackPackaga専用装備

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 9型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 BSM 純正19インチアルミ ETC クリアランスソナー スマートキー オートエアコン ワイヤレス充電

    本体価格
    587.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/タイプR専用赤シート/Rスポイラー/ブレンボ/ストラーダワイドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ターボ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9型コネクトディスプレ ETC2.0 ワイヤレス充電器 新車未登録 純正19インチアルミ バックカメラ 6MT

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2 後期

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー リアトラフィックモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ CONNECTディスプレーApple CarPlay/Android Auto  ETC2.0 ワイヤレス充電器Bluetooth  10.2インチデジタルグラフィックメーター

    本体価格
    611.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/ホンダセンシング/純正メモリナビ/純正ビルトインETC2.0/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/前後ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/LEDオートライト

    本体価格
    555.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車/フロアマット/前後ドラレコ

    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    613万円

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    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 3オーナー AMG C63パフォーマンスPKG 487PS 保証付き  データカード確認済 ディーラー記録簿13枚 有り イリジウムシルバー ブラックレザー V8 NA  6300cc 156エンジン  AMG機械式LSD フルオリジナル 保証付

    本体価格
    693万円

関東
253
509万円
関西
159
504.4万円
東海
178
539万円
北海道
19
541.4万円
九州
81
548.3万円
東北
36
550.4万円
北陸・甲信越
29
528.4万円
中国
28
545.4万円
四国
32
551.3万円
地域別台数
関東
5
504.4万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
657万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   AMG  Cクラスワゴン
499.7万円618万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1995 排気量(cc) 6208
330 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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