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シビックタイプRとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1480万円
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
576 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロントサイドリアエアロパーツ付き 純正8型メモリナビバックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC2.0

    本体価格
    593.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/レカロシート/キーレス/ETC/MOMOステアリング/純正ナビ/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/純正AW

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    639.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取車 6MTターボ 純正ナビTV ETC2.0 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    579.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト純正ディスプレイ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ブレンボキャリパー/ホンダセンシング/ワンオーナー車

    本体価格
    688万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズCE28SL 18AW J'S RACING車高調 ATSカーボンLSD SPOONラジエター HKSオイルクーラー REMARKマフラー APEXi3連メーター エイリアンテックECUステージ2α ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/スマートキー/ケンウッドナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正19AW

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ E

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    298万円

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  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

  • AMG ミディアムクラスワゴン AMG 3.6 320TE AMG車両 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前部アームレスト サードシート

    本体価格
    1480万円

関東
220
453.5万円
関西
109
463.1万円
東海
111
486.1万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
503.3万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
485万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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ホンダ  シビックタイプR   AMG  ミディアムクラスワゴン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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