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シビックタイプRとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
579 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正9インチナビ 純正赤シート フロアマット TV ETC2.0 バックカメラ Bluetooth対応 純正19インチアルミホイール トリプルマフラー ブレンボブレーキキャリパー スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ターボ クリフォードセキュリティ ナビTV バックカメラ Fドラレコ ETC 無限シフトノブ 純正20インチアルミ 専用brembo 専用スポーツシート カーボン調ドアミラーカバー 1年毎ディーラー記録簿付

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEELSフロントバンパーグリルECU

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 フルノーマル車両

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19in ブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HID 純正リアスポイラー ブレンボキャリパーブレーキ 無限シフトノブ&エアクリーナーBOX&マフラー MOMOステアリング 社外18インチAW&ナビ ETC 車高調足回り タワーバー カロッツェリアナビ

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING Honda CONNECTナビTV ワンオーナー

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT SPOON製マフラー CLIFFORDセキュリティ フロントBrembo社製アルミ対向4ポットキャリパー タイプR専用バンパー タイプR専用リアスポイラー タイプR専用サスペンション タイプR専用軽量アルミホイール

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/カロッツェリア製ナビ/リアカメラ/BBSアルミ/純正ノーマルホイール有

    本体価格
    410万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 6MT ターボ パンテーラセキュリティ WedsSports18インチ TEIN車高調 Defi3連メーター 専用brembo 純正ナビTV Bカメラ FRドラレコ ETC R2.R3.R4.R5.R7.ディーラー記録簿

    本体価格
    370.4万円

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    598万円

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    本体価格
    570万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.0 4本出しスポーツマフラー/純正20インチAW/F6ポッドR4ポッドキャリパー/マットシルバーラッピング/クーラー&ヒーター付きレザーパワーシート/カーボントリム

    本体価格
    1718万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 新型 サテンイリデッセントエメラルド

    本体価格
    2780万円

関東
207
431.1万円
関西
105
456.2万円
東海
127
473万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.8万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
19
496.3万円
地域別台数
関東
2
1679万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
499.7万円618万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1995 排気量(cc) 4282~4735
330 最高出力(馬力) 385~430
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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