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シビックタイプRとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   バーキン  バーキン7
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
683 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ENKEI PF07 18インチ MoMoステアリング  BLITZ 車高調 ナビ TV アルミホイール HID MT キーレスエントリー 盗難防止システム CD DVD再生 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 登録済未使用車

    本体価格
    629万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチアルミ Bremboキャリパー Spoonダウンサス pioneerナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッド&フォグランプ ラックススエード/メッシュコンビシート

    本体価格
    477.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/ETC2.0/ドラレコ/禁煙車/記録簿

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取・ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・Bカメラ・DTV・純正18AW・ブレンボキャリパー・純正セミバケ・純正赤色フロアマット・大型リアスポイラー・17CMネオジウムデュアルスピーカー

    本体価格
    353万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9型ディズプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール bremdoキャリパー リアスポイラー バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    580.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー 純正ナビ&TV Bカメラ ETC HID キーレス プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    670万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビ 無限フロアマット ブレンボキャリパー  ホンダセンシング 10インチナビ Rスポイラー LEDヘッドライト 19インチAW バックカメラ ETC アップルカープレイ BSM LKA ACC

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

関東
261
476.4万円
関西
129
468万円
東海
137
499.4万円
北海道
11
485.9万円
九州
56
504.2万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
19
558.3万円
中国
23
519万円
四国
28
543.6万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとバーキン7のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   バーキン  バーキン7
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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