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シビックタイプRとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとZ4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  Z4クーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
576 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 Bremboキャリパー タイプR専用19インチリバースリムアルミホイール ホンダセンシング LogR 前後ドライブレコーダ LEDランプ ピアノブラック大型リヤスポイラー 禁煙車

    本体価格
    578.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車/ワイヤレス充電/バックカメラ/ホンダセンシング/コネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    629.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズ7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ前後 純正20AW パーキングセンサー

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビTV Bluetooth接続 タイプRフロアマット BMS クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルコン 衝突被害軽減システム Bカメラ アルミホイール オートライト LEDヘッド

    本体価格
    598.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 フルオリジナルコンディション 純正エアロ 純正レカロ 純正アルミ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ホンダセンシング 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM コーナーセンサー

    本体価格
    600.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 匠マフラー 社外エアロ 社外GTウイング ENKEI PF0918インチAW ブレンボキャリパー 無限追加メーター RECAROフルバケットシート tanabeタワーバー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT HID ETC エアロバンパー

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト対応ナビゲーション ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション アダクティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム オートハイビーム モードスイッチ

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

関東
207
431.1万円
関西
105
456万円
東海
125
473.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
50
490.5万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  Z4クーペ
499.7万円618万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1995 排気量(cc) 2996
330 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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