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シビックタイプRと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
604 中古車掲載台数 254
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用内装&シート Honda SENSING 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポット スマートキー 大型リアスポイラー 純正19インチアルミ ブレンボキャリパー 純正フロアマット

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR RECAROシート(前席) 純正マフラー 純正スポイラー ブレンボキャリパー 6MT 純正地図ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコフロント 純正ボンネット

    本体価格
    365万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマル車体/黒内装/K20Aエンジン/プッシュスタート/タイプR専用シート/6MT/純正ナビ/純正ブレンボキャリパー/HIDヘッドライト/パワーウインドウ/キーレス/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビTV 純正19アルミ バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー ブレンボキャリパー クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 Bremboキャリパー タイプR専用19インチリバースリムアルミホイール ホンダセンシング LogR 前後ドライブレコーダ LEDランプ ピアノブラック大型リヤスポイラー 禁煙車

    本体価格
    578.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2年保証6速MTナビRカメETCクルコンBT

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正5速MT・タイベル交換済み・レカロシート・MUGENエキゾースト・純正ENKEI15インチアルミ・純正フルエアロ・ナルディステアリング・RIGIDタワーバー・ピラーバー・ETC・ナビ・エアコン・

    本体価格
    299.9万円

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    161万円

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    498.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    608万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCIモデル ACC BSM 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/LED/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    159.9万円

関東
219
438.4万円
関西
114
459.5万円
東海
130
463.3万円
北海道
12
462.7万円
九州
52
502.6万円
東北
15
537.1万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
24
494.7万円
四国
19
521.9万円
地域別台数
関東
110
310.5万円
関西
64
364.4万円
東海
40
341.2万円
北海道
2
318.7万円
九州
10
393.4万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  4シリーズグランクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1995 排気量(cc) 1995~2997
330 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は604台、4シリーズグランクーペの中古車は254台掲載しています。
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