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シビックタイプRとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  ブロアム
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
603 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 6速MT メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM 19AW

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用内装&シート Honda SENSING 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポット スマートキー 大型リアスポイラー 純正19インチアルミ ブレンボキャリパー 純正フロアマット

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ TV Bカメラ 6速MT ワンオーナー

    本体価格
    619.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ワンメークレース用ECM 無限フロントアンダースポーラー 無限フロントスポーツグリル GROUPE Mラムエアシステム ホンダレーシングサクションパイプ BLITZ車高調 ADVAN18インチ Defiメーター INGS GTウィング

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット タイプ R専用フロントグリル タイプR専用エアロダイナミクス・カラードバンパー タイプR専用リアスポイラー Brembo社製フロントアルミ対向4ポットキャリパー

    本体価格
    576.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正前後ドラレコ フロアマット

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 消臭済 禁煙車 純正メモリーナビ CD Bluetooth FM AM 前後ドラレコ ETC Rカメラ ブレーキホールド クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda認定中古車 Bluetoothe バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フロアマット ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 ワンオーナー メモリーナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC LED オートライト オートハイビーム 19AW

    本体価格
    658万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

関東
244
459.4万円
関西
113
485.5万円
東海
117
496.5万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
16
529万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
21
493万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとブロアムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  ブロアム
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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