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シビックタイプRとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアバランチの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シボレー  アバランチ
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
526 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウィング 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 1オナ車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    582.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ホンダセンシング 無限ステアリング

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ブレンボ製ブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    420.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社管理ユーザー買取フルノーマル車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正7インチナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    492.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    599.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ノーマル 純正フロアマット

    本体価格
    750万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナーユーザー買取車 新車保証継承

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

関東
197
437.9万円
関西
101
432万円
東海
96
498.2万円
北海道
14
515万円
九州
41
458万円
東北
12
487.4万円
北陸・甲信越
31
439.1万円
中国
19
500万円
四国
15
461.5万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
12
212.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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シビックタイプRとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シボレー  アバランチ
499.7万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1995 排気量(cc) 5300~6000
330 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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