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シビックタイプRとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   シボレー  K-5ブレイザー
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
616 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー ダウンサス 禁煙車 ホンダ純正ナビ フロントドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー ミュージックサーバー

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング HONDAコネクトディスプレイ フルセグTV バックカメラ ブレンボキャリパー フルLEDヘッドライト ホンダスマートキー  BSM 純正19インチAW

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    436.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト・6MT

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 6MT ホンダセンシング Bremboレッドキャリパー メッシュコンビスポーツシート 7インチナビゲーションシステム 純正20インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズナビ(VXM-194VFI)+ETC車載機  Bカメラ ワンセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス 自動パ-キング レカロ赤シ-ト ドラレコ前後 20インチAW LEDヘッドライト 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー Bremboキャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    597.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC Rスポ 足回り改 BMDTOMAN16AW 車高調 MPCサブフレーム・ロアーム ゼロファリアビース 百式触スト・純正中間 外軽量フライホイール エキマニ改 バケット席 ナビフルセグ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル イングス製カーボンボンネット イングス製バンパー サスペンションマジック製車高調 5ZIGEN製エキマニ&触媒ストレート 社外ウイング MOMO製ステアリング 社外追加メーター

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 当店ユーザー様買取車 VTEC B16B 5MT 後期 2名公認 ゼロファ15インチAW 5ZIGENマフラー 7点式ロールケージ ブリッドフルバケ2脚 Defi3連メーター モモステ Tベルト交換済

    本体価格
    340万円

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    応談

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    470万円

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    本体価格
    応談

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    499万円

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    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 内装・天張り・ダッシュボード・シートレストア済み車両

    本体価格
    449万円

関東
242
462.4万円
関西
115
472.2万円
東海
123
495.7万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
512万円
東北
16
564.4万円
北陸・甲信越
13
548.6万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
6
482万円
関西
4
473万円
東海
6
470.8万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   シボレー  K-5ブレイザー
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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