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シビックタイプRとCXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  CX
VS
98.8万円~1109.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 110万円~475万円
CXの相場表を見る
867台 中古車掲載台数 4台
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング 純正9インチナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 禁煙 走行38236km 6MT ターボ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 純正brembo Aストップ スマートキー スペアキー ディーラー点検記録(H29 H30 R2 R4 R6)

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 スプーンマフラー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 同色全塗装済み/ルーフブラック/ブリッツ車高調/アドバンレーシング18インチアルミ/純正タイプR専用シート/純正ステアリング/純正シフトノブ/オートエアコン/HIDヘッドライト

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 レーシングブルーパール ドアバイザー・フロアマット付 CONNECTナビ ETC FL5

    本体価格
    587.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ETC ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ パワーウィンドウ シートエアコン リアトラフィックモニター

    本体価格
    654.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 180系・最終型・純正クリスタルブラックパール・ブラック/ソリッドブラック内装・純正18インチアルミ・無限フロントアンダースポイラー&ドアバイザー・社外リアバンパーディフューザー・SPIRIT車高調

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6速MT 禁煙車 Hondaコネクトディスプレイ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth TV USB

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaSENSING フルLEDヘッドライト HondaCNNECTディスプレー+ETC2.0車載器 TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター 19インチリバースリムアルミホイール RacingBlackPackaga専用装備

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ ホンダセンシング フルLEDランプ 19インチブラック塗装AW ステンレス製ペダル BSM レッドブレーキキャリパー アルカンターラ巻きハンドル トリプルマフラー

    本体価格
    576.9万円

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  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

関東
314台
494.9万円
関西
155台
509.1万円
東海
158台
533.5万円
北海道
22台
560.9万円
九州
92台
531万円
東北
32台
532.1万円
北陸・甲信越
27台
536.7万円
中国
39台
544万円
四国
28台
545.2万円
地域別台数
関東
2台
347.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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シビックタイプRとCXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  CX
499.7万円~618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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