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シビックタイプRとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
610 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    456.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    436.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 買取直販(当店買取車) ホンダセンシング 純正19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 Racing Black Package専用装備 Honda SENSING Honda CONNECT9インチディスプレー+ETC2.0車載器 フルセグTV 19インチリバースリムアルミホイール Hondaスマートキーシステム フルLEDヘッドライト

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング BSM コーナーセンサー ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録抹消済み未使用車 メーカー保証  ホンダセンシンング ホンダコネクトディスプレー 19インチ純正AW レッドキャリパー レッドスポーツシート フルLEDヘッドランプ BSM レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    613.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT タイプR 左右レカロ ラルグスピロボール車高調 前後タワーバー HKSエアクリ WBステアリング レイル製アンダーパネル

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 純正18インチAW 赤ブレンボ 天張新品

    本体価格
    427.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/フルノーマル/走行52355キロ/記録簿/純正18インチアルミ/ブレンボブレーキ/専用サス/純正エアロ/純正マフラー/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正スポーツシート

    本体価格
    448万円

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    35万円

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    24.8万円

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    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
233
461万円
関西
118
474.2万円
東海
119
501.5万円
北海道
9
448.7万円
九州
48
501.3万円
東北
17
521.9万円
北陸・甲信越
14
531.1万円
中国
27
509.6万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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シビックタイプRとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットバン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1995 排気量(cc) 659
330 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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