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シビックタイプRとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 14.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
662 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビTV Bluetooth接続 タイプRフロアマット BMS クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/タイプR専用シート/キーレス/アルパインオーディオ/フルオートエアコン/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 6速マニュアル

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    196.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車/フロアマット/前後ドラレコ

    本体価格
    649.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/ETC/キーレス/

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 レーシングブルー・パール HondaCONNECTディスプレー ホンダセンシング フルLEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ ワイヤレス充電器 スマートキー

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 中古コンプリートカー/KRUISE KR-FL5RR エアロ/VERZ WHEELS/国産タイヤ/ローダウンサスペンション/ホンダコネクトナビ/ETC2.0/Bremboキャリパー/禁煙車

    本体価格
    679万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー サイドステップガーニッシュ フットイルミ カップホルダーイルミ インナードアハンドルイルミ 純正フロアマット ロックナット 純正ナビ バックモニター ビルトインETC2.0

    本体価格
    681.1万円

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    25万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 レトロ 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

関東
253
470.2万円
関西
127
463.8万円
東海
130
497.9万円
北海道
11
485.9万円
九州
53
501.1万円
東北
19
517.9万円
北陸・甲信越
18
558.3万円
中国
25
482.7万円
四国
26
547.7万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
30.5万円
東海
4
29.3万円
北海道
3
25.3万円
九州
1
14.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
4
80.5万円
四国
5
45.9万円

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットピック
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1995 排気量(cc) 547~659
330 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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