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シビックタイプRとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   DSオートモビル  DS5
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 57万円148万円
DS5の相場表を見る
779 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正メモリナビ・Rカメラ・Bluetooth・USB・前後ドラレコ・LEDライト・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト スマートキー

    本体価格
    549万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 令和8年式 ホンダセンシング フルLEDヘッドランプ タイプRブラックスエードスポーツシート 専用インテリア ブレンボキャリパー 純正19インチAW ホンダコネクトディスプレイナビフルセグTV

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/社外ナビ/フルセグ/HID/ETC/ツイータ

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品 HKS車高調ハイパーマックス GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・高強度メンバーボルト・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド

    本体価格
    850万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 1765km ソニックグレーパール 6MT ターボモデル 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ FRドラレコ ETC 純正フロアマット 純正19インチ 純正brembo 純正センターマフラー 衝突軽減 追従クルーズ

    本体価格
    581.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 純正9inchナビTV 純正ドラレコ前後 ETC2.0 LED Bluetooth リアカメラ サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ VSA Pセンサー スマートキー クルコン 19インチAW

    本体価格
    589.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車

    本体価格
    553万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車/RACING BLACK Package 専用装備/2.0L VTEC TURBOエンジン/TYPE R専用データロガー/TYPE R専用リアスポイラー/リアディフューザー/トリプルエキゾーストシステム/19インチアルミホイール

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    57万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナッパレザーシート オープンスカイルーフ DENONオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
269
493.2万円
関西
134
510.3万円
東海
169
529.8万円
北海道
17
518.9万円
九州
77
540.6万円
東北
23
575万円
北陸・甲信越
27
541.7万円
中国
29
522.7万円
四国
34
540.1万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
57万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   DSオートモビル  DS5
499.7万円618万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1995 排気量(cc) 1598~1997
330 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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