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シビックタイプRとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
582 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    509万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OS技研スーパーロックLSD TE37 18インチ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オールシーズンマット ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ホンダセンシング タイプR専用シート フルLEDヘッドランプ 純正19インチAW タイプR専用サスペンション Brenbo製ディスクブレーキ ETC2.0

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車両品質鑑定書付/登録済未使用車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクナビ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    575.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期モデル 社外車高調 純正レカロシート

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 柿本マフラー 大型リアスポイラー 純正20インチAW ブレンボキャリパー J'S RACINGカーボングリル 社外テール エアロパーツ LEDヘッドライト クルーズコントロール ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー750台限定 純正ナビ

    本体価格
    421万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/屋内保管/下取り大歓迎

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビゲーション バックカメラ サイド&カーテンSRS 盗難防止装置 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ミュージックラック ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT 246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
485.8万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   フェラーリ  ディーノ246GT
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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